Разработчики Фольксваген Тигуан совместили в одной машине довольно шустрое легковое авто, проходимый компактный кроссовер, а также семейную машину, имеющую вместительный багажник.
И если рассматривать эволюцию грузовых возможностей кроссовера, то, начиная с 2007-го они претерпели изменения вместе с изменениями двух поколений Тигуана, когда первое из них предназначалось исключительно для города. А что касается второго поколения, то оно в базовых конфигурациях является семейным, а в топовых — молодежным, как по возрасту, так и по духу.
Иначе говоря, предназначенным для тех из нашего гаражного сообщества, кто любит активный отдых, причем преимущественно на природных ландшафтах и спортивную езду.
Первое грузовое поколение Фольксваген Тигуан
Став для концерна дебютной в классе, который получил определение как CUV или внедорожников, но по умолчанию используемых преимущественно в городских или в условиях капитальных дорог, компактная модель джипа на первом этапе своего продвижения тем не менее обладала:
- довольно внушительным для того времени (2007-2011 гг.) 200 миллиметровым клиренсом;
- непривычной для нашего брата высокой посадкой из-за высокого дорожного просвета и большого диаметра колес;
- широким кузовом, который обеспечивал приличные, опять же для того времени, грузовые возможности.
| Модель Фольксваген Тигуан двигатель и тип (2007-2016) | Объем багажного отсека min/max, тыс. л |
| 2.0 MTI 4х2 2007 | 0,256/2,610 |
| 2,0 MTI 4х4 2007 | 0,470/1,510 |
| 2,0 TDI 4х2 2011 | 0,470/1,510 |
| 2,0 TSI 4х2 2011 | 0,470/1,510 |
| 2,0 TSI 4х4 2016 | 0,615/1,655 |
Таким образом багажная эволюция первого поколения кроссовера претерпела изменений минимальных параметров в виде возрастания, начиная с 256 и вплоть до 470, а потом и до 615 литров грузовой вместительности. А, что касается максимальных грузовых возможностей, когда сиденья сложены, то, наоборот тенденция имела нисходящую кривую — в виде снижения объема с 2 тыс. 610 и до 1 тыс. 655 литров. С промежуточным параметром багажников в размере минимальных 1 тыс. 510 литров.
Рестайлинговый (2011-2016) период продвижения компактного кроссовера касался, в основном, обновлений элементов внешности, не затрагивая при этом грузовые возможности, которые переходили по наследству от предшественников.
Второе багажное поколение компактного кроссовера
К 2017-му концерн VAG, имея одно из первых мест по продажам компактных Тигуанов тем не менее создает для рынка второе поколение модели, стараясь превзойти предшественника буквально по всем показателям. Кроме багажных возможностей, а также клиренса.
Дело в том, что параметры багажника были заморожены на уровне 615 в обычном состоянии и в пределах 1 тыс. 655 литров в сложенном положении сидений. Что оказалось достаточным для того, чтобы Тигуан мог использоваться и в качестве семейного авто, и в виде машины для бизнеса.
При этом размер клиренса для версий, предназначенных для города, преимущественно с 1.4 TSI движками, как на 125, так и на 150 конских сил и с приводами на передки, стал равным 170 миллиметров. Тогда как полноприводные Тигуаны получили прежние 200 миллиметров дорожного зазора.
Однако, несмотря на то, что в 2018-м новая модель получила обновленную модульную MQB кузовную платформу с повышенными параметрами, как длины, так и ширины все это, в основном ушло на повышение комфортности, как для пилота и штурмана, так и для пассажиров.
Помимо этого, MQB позволила:
- увеличить параметр колесной базы на 77 миллиметров;
- увеличить длину самой тележки, а значит и кузова кроссовера (на 26 миллиметров по одним данным, а по другим — на 70 миллиметров) с возможностью размещения в салоне семи сидений;
- появиться семиместной модели Тигуан Олспейс ( как для Китая, так и для Мексики). Между прочим, выходит, что этот кроссовер, предназначен отнюдь не для нашей малосемейной российской пользовательской аудитории. А в те страны, где рождаемость все-таки повыше российского показателя.
Тем не менее, сказать что новая платформа Тигуана добавила грузовых возможностей нельзя. Более того, в нормальном состоянии багажника модель с наличием семи мест теперь имеет всего лишь 230 литров грузового объема.
Впрочем, семиместный Тигуан обладает более весомыми грузовыми способностями в тех случаях, если сложить один задний ряд, то багажный объем будет 720, а если два ряда сидений — то будет равным 1 тыс. 920 литров. Или будет иметь промежуточное значение, если хотя бы частично трансформировать кресла для перевозки длинномеров.
Тюнинг: багажник на рейлинги
Для увеличения багажного потенциала Фольксваген Тигуана есть на рынке предложения для устройства багажников на крышу или на рейлинги. При этом тюнинговые приспособления на рейлинги можно подобрать, как по типам в виде дуг или боксов, так по поколениям моделей, а именно для:
- первых поколений компактных кроссоверов выпуска в течение 2007-2011;
- рестайлинговых версий — 2011-2017;
- второго поколения — 2017 — н.в.
Что касается удобств таких багажников, то для молодежи закрепить на крыше лыжи либо велосипеды — это верх возможности для получения адреналина в процессе активного отдыха. А для семьи — это весьма удобный способ перевезти на дачу, вышедшую из моды мебель или на обратном пути с дачного участка прихватить дополнительный мешок картошки.
