Являясь совместным модулем с Фольксваген Гольф, рассматриваемая в этом обзоре приборная панель родственника, а именно ФВ Джетта 6 служит, как говорится классикой жанра производителя и характеризуется, прежде всего, четкостью визуализации и простотой восприятия отображаемой информации.
Правда, последние крайние Джетты шестой генерации получают несколько усовершенствованные приборные панели по сравнению с предыдущими приборками. В частности, вместо пары маленьких дисплеев появился между циферблатами сравнительно крупный монитор. Что дало возможность насытить информативность приборки об актуальном состоянии, как систем, так и механизмов авто.
Кстати, приборы наличия топлива и температуры движка были перенесены в нижние части циферблатов, что отразилось на повышении уровня эргономики всего модуля.
И подтверждением того, что в результате минимальных изменений на приборке значительно повысилась ее информативность служат нижеследующие фото.
Вот, как было:
А это, как стало:
Невозможно представить себе описание приборной панели современного авто без разъяснения, о чем информируют или предупреждают те или иные обозначения, значки в виде сигналов, лампочек, силуэтов, индикаторов и указателей.
Значок | Что означает? |
 | Знак внимания, который предупреждает водителя о том, чтобы он следил за приборной панелью. |
 | Нарушение корректной работы АБС. |
 | Машина не снята с ручника. |
 | Перегрев движка. Надо остановиться и после того, как мотор остынет проверить уровень СОЖ. |
 | Дефицит масла в движке. Опять же требуется остановка и осмотр мотора на наличие течи, а после – проверить уровень масла. |
 | Критическая разрядка АКБ нужна проверка генератора и его привода. |
 | Не пристегнут ремень водительской безопасности |
 | Проблемы в рулевом управлнии. |
 | Для разблокировки руля надо вставить ключ в замок зажигания. |
 | Поломка движка. Надо срочно на СТО. |
 | Неполадки трансмиссии. |
 | Не закрыт капот на защелку. Или неисправен датчик. |
 | Проблемы в системе адаптивного круиза. |
 | Активация электронного помощника вождения. Электронный контроль системы тормозов. |
 | В емкости AdBlue мало реагента. |
 | Неисправности в системе подачи топливного реагента. Если один значок ключа, то нужно делать манипуляции ТО. |
 | Проблемы с проводкой из-за перегрева.. |
 | Нормальная работа системы контроля курсовой устойчивости. |
 | Отказ системы курсовой устойчивости. |
 | Проблемы в АБС или в системе анти блокирования тормозов. |
 | Проблемы с подушками безопасности. |
 | Предельный износ колодок тормозов. Нужна замена. |
 | Проблемы с магистралью ручника. |
 | Низкое шинное давление. |
 | Свидетельствует о проколе шины. |
 | Ошибка ЭСУД или проблемы в системе электронного управления движком. |
 | Нормальная работа свечей наливания. |
 | Необходимо проверить сажевый фильтр. |
 | Уровень масла в движке на минимуме. |
 | Свидетельство прогрева движка. Значок погаснет, когда мотор нагреется до оптимальной температуры. |
 | Нужна заправка горючего. |
 | Дефицит жидкости в омывателе. |
 | Отказ или некорректная работа дворников. |
 | Не определен ключ зажигания. |
 | Сели батарейки брелка с ключом зажигания. |
 | Проблемы с наружной сигнальной лампочкой. |
 | Некорректная работа автоматической регулировки фар. |
 | Проблемы с адаптивной системой фар. |
 | Проблемы в АКПП. |
 | Чтобы разблокировать руль надо вставить ключ . |
 | Проблемы с поворотниками прицепа. |
 | Включена система движения в разметочной полосе. |
 | Проблемы в движке из-за чего снижена его мощность. |
 | Аварийная сигнализация включена. |
 | Не пристегнут пассажирский ремень. |
 | Круиз контроль включен. |
 | Нормальная работа системы старт-стоп. |
 | Включен парктроник. |
 | Включена опция дальнего света. |
 | Включен иммобилайзер. |
 | Включена система предупреждения водителя о возможности обледенения. |
 | Надо нажать педаль сцепления, чтобы разблокировать селектор АКПП. |
 | Включены противотуманки. |
Это, конечно же далеко не полный перечень сигналов предупреждения, а также информирования водителя об актуальном состоянии, как систем, так и механизмов машины.
При этом, как уже должно быть читателями замечено, что значки, имеющие красный цвет требуют немедленных действий, окрашенные в желтый или в оранжевый цвет — это сигналы предупреждения о возможных проблемах, а зеленые значки — это свидетельства нормальной работы систем и агрегатов.
Содержание
Что делать, если приборка внезапно погасла?
Помимо вышеизложенных проблем может случиться и поломка, которая является из ряда вон выходящей, а именно бывали случаи, что приборный щиток Джетта 6 просто исчезал на панели или становился полностью невидимым. Как правило, такое может случиться в результате нескольких причин:
- из-за того, что перегорает предохранитель, который отвечает за электропитание приборной панели;
- из-за повреждений электропроводки. Национальные особенности российских дорожных условий, которые вызывают повышенные вибрации кузова нередко приводят к замыканиям, а также к обрывам проводки;
- из-за полного выхода из строя приборки, что случается, обычно из-за резкого повышения напряжения,, а также из-за того же замыкания.
Относительно того, что в этом случае делать, то по поводу последней крайней причины — все ясно, требуется полная замена приборки. А вот для устранения остальных причин прекращения работы модуля придется либо самостоятельно повозиться, либо дать возможность повозиться специалистам сервисных служб. Впрочем, это касается и замены приборки на новую.
Как снять приборный модуль?
Для того чтобы добраться до проблемных мест или для замены приборного модуля требуется осуществить его демонтаж с помощью пошаговых манипуляций:
- Обесточивания машины. Для этого надо снять клеммы с АКБ.
- Если рулевая колонка регулируемая, то нужно ее максимально опустить, а потом снять с нее облицовочный кожух.
- Далее осуществляется снятие теперь уже облицовки самой приборной панели. Она крепится на защелках.
- После того, как будет получен доступ к винтовым и болтовым креплениям панели нужно будет их с помощью соответствующего инструмента открутить.
- Потянуть панель на себя и вынуть все контактные соединения проводки, которые расположены в глубине торпедо.
- После того как будут устранены дефекты проводки или для монтажа новой приборки, нужно будет повторить все манипуляции в обратной последовательности.
Зачастую после устранения неисправностей проводки или после замены приборного модуля, а также в процессе эксплуатации авто могут на панели высвечиваться те или иные коды ошибок.
Расшифровка некоторых кодов ошибок
Весь перечень кодов ошибок Джетты 6 (так, как их несколько тысяч) невозможно перечислить в рамках этого обзора. Мы можем лишь предложить для ознакомления расшифровки наиболее распространенных ошибок:
| Ошибка | Что означает |
| В2ААА | Общая неисправность. |
| Р10А9 | Проблемы с муфтой компрессора. |
| Р10А4 | Неисправность заслонки впускного коллектора. |
| P175D | Износ сцепления либо требуется регулировка.. |
| Р2ВАС/В | Проблемы с клапаном ЕГР. Неправильная рециркуляция выхлопа. |
| P242F | Сажевый фильтр неправильно работает либо забит. |
| Р100А900 | Дроссельный клапан барахлит. |
| Р130А | Пропуски зажигания в одном из цилиндров. |
| Р0016 | Некорректные показания между ДПКВ и ДМРВ. |
| Р261А | Повреждение электроцепи. |
| Р0087 | Ниже нормы давление в системе питания. |
| Р0299 | Проблемы с турбиной. |
| Р0108 | Низкое давление впуска. |
| Р0300 | Множество пропусков зажигания. |
| Р0420 | Некорректная работа в системе каталитической нейтрализации. |
| Р0401 | Рециркуляции выхлопа работает неправильно. |
| Р0455/56 | Проблема вентиляции бака горючего. |
| Р0638 | Барахлит ДПДЗ или датчик положения заслонки. |
| Р0507 | Проблемы одной из систем движка. |
| Р0726 | Некорректное отображение частоты вращения ДВС. |
| Р1127 | Сильное обогащение топливной смеси. |
| Р0811 | Буксование муфты сцепления. |
| Р1152 | Сильная нагрузка на муфту сцепления. |
| Р1297 | Низкое давление между соединением турбины и коллектором. |
| Р1296 | Барахлит система охлаждения, скорее всего из-за реостата. |
| Р1479 | Поломка усилителя тормозов. |
| Р1553 | Некорректный сигнал давления впуска. |
| Р1545 | Барахлит система управления дросселем. |
| Р1570 | Успешное выполнение блокировки ЭБУ с включением иммобилайзера. |
| Р2002 | Проблемы с сажевым фильтром. |
| Р1951 | Барахлит вентилятор системы охлаждения. |
| Р2015 | Износ или неисправности заслонок коллектора. |
| Р2150 | Короткое замыкание форсунки. |
| Р2263 | Проблемы с турбиной. |
| Р2179 | Бедная топливная смесь. |
В качестве резюме
Приборка Фольскваген Джетта 6 полностью отвечает требованиям подавляющего большинства российских пользователей этой модели, своевременно и предельно доступно информируя их об актуальном состоянии авто.
